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Mercedes W123

Mercedes W123

Die Mutter aller Mittelklassen

Es hieß, der Mercedes 123er musste nicht verkauft werden, sondern wurde von den Händlern zugeteilt. Keiner, am wenigsten Mercedes selbst hatte ab 1975 mit einem derartigen Verkaufserfolg seiner neuen Baureihe gerechnet.

Auf manche Dieselmodelle mussten Kunden zum Teil mehr als zwei Jahre warten. Solche Lieferzeiten nährten den Boden zur Spekulation. Erstmals wurden Aufpreise gezahlt, um schneller ans Wunschauto zu kommen. Selbst Jahreswagen erreichten noch Neupreise. So etwas hat es in der Geschichte der Mercedes-Mittelklasse nie wieder gegeben.

1980 schlug der Mercedes W123 sogar den VW Golf in der Zulassungsstatistik. Auch das ist nie wieder erreicht worden. Von 1975 bis 1985 liefen insgesamt 2.300.179 Exemplare von den Bändern. Heute sind in Deutschland noch 5.944 Mercedes W123 zugelassen.

Wie beim Vorgänger Strich-Acht verkauften sich die Dieselmodelle ebenfalls doppelt so gut wie die Benziner. Erstmals gab es bei Mercedes auch einen Kombi. Begehrt ist vor allem das Coupé, das 1977 erschien.

  • Mercedes Benz W123, Frontansicht - Foto: Wikipedia/Haberlon

  • Mercedes Benz W123, schräg vorne - Foto: Wikipedia/IFCAR

  • Mercedes Benz W123, schräg hinten - Foto: Wikipedia/Rudolf Stricker

  • Mercedes Benz W123, schräg vorne - Foto: Wikipedia/VBTC

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Liste veröffentlicht am 08.11.2009

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