Voller Tank schützt das Bike

Vor dem Einwintern volltanken oder nicht? Ganz klare Antwort: Volltanken! Bis oben hin.

Nicht etwa, weil der Sprit im folgenden Frühjahr bestimmt viel teurer sein wird, sondern aus diesem Grund: Das Benzin dient als Korrosionsschutz. Ein leerer Tank beginnt irgendwann, sanft von innen zu rosten. Rost im Tank ist aber überhaupt nicht lustig und zieht aufwendige Arbeiten nach sich. Das gilt selbstverständlich nur für Stahltanks, diejenigen aus Kunststoff bleiben außen vor.

Dann gibt es noch den alten Ratschlag, die Vergaser leerzufahren. Das heißt: Benzinhahn schließen, Motor laufen lassen, bis der Motor wegen Kraftstoffmangel abstirbt. Der Sinn: Die Vergaserdüsen können in der Standzeit nicht verharzen und sich zusetzen. Das funktioniert natürlich nur bei Motorrädern mit Vergaseranlage und mechanischem Benzinhahn. Einspritzer mit Benzinpumpe sind also die Dummen? Nein, das mit dem Verharzen wird sowieso überbewertet.

Viel wichtiger: Ist genügend Frostschutz in der Kühlflüssigkeit? Denn der schützt nicht nur vor Minustemperaturen, sondern auch vor Korrosion.