Seit dem 1. Juli 2009 gelten neue Kfz-Steuersätze. Es zählt nicht mehr nur der Hubraum, sondern auch der CO2-Ausstoß. Dadurch sind sparsame Benziner günstig und Fahrer dicker Diesel werden am stärksten zur Kasse gebeten. Wer will, kann sich die jährliche Kfz-Steuer auch leicht selbst ausrechnen: Je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zahlen Dieselfahrer 9,50 Euro und Fahrer von Ottomotoren zwei Euro.

Hinzu kommt die Besteuerung nach dem CO2-Ausstoß. Hier sind alle neuen Autos mit 120 g/km CO2 steuerbefreit. Das entspricht guten fünf Litern Verbrauch. Darüber müssen je Gramm zwei Euro Steuer gezahlt werden.

Wie wenig Kfz-Steuer die zehn steuergünstigsten Autos Deutschlands im Jahr kosten, zeigt diese Liste.

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