Muss es beim Kauf eines Autos immer nur um Vernunft, um Verbrauch und um Variabilität gehen? Meistens leider ja. Welcher junge Vater kann es sich schon leisten (nicht finanziell, sondern familiär gemeint), im zweisitzigen Roadster durch die Gegend zu flitzen?

Klar gibt es Ausnahmen, doch gewöhnlich steht doch schon eher ein Kombi, Van oder SUV in der häuslichen Einfahrt. Ohne Frage, die Masse der Autos ist auf praktischen Alltag und Wirtschaftlichkeit ausgelegt. Umso schwieriger gestaltet sich die Suche nach den kleinen Spaßmaschinen. Denn längst nicht jeder Autohersteller leistet sich den Luxus eines Nischenmodells. Oft dient solch ein "Fun-to-drive"-Gefährt aber der Image-Politur des Unternehmens. Das beste Beispiel ist Mazda mit seinem MX-5.

Ein weiteres Kriterium für uns war, dass keine 100.000-Euro-Exoten darunter sein sollten. Sicher liefert ein Wiesmann, ein Morgan, ein Lotus oder ein Lamborghini den unglaublichen Kick. Aber hier sind Autos gefragt, die nicht nur für (fast) jedermann bezahlbar, sondern am besten auch leicht, handlich, agil und deutlich auf Fahrspaß getrimmt sind.

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