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Mister Big Block

Vermutlich hatte Ferrari nie daran gedacht, sich die Bezeichnung GTO schützen zu lassen. GM jedenfalls bediente sich der drei berühmten Buchstaben ungeniert und pappte sie an sein Muscle Car Pontiac.

Verantwortlich entwickelt wurde der GTO übrigens von John DeLorean, der damals Chef-Ingenieur beim Pontiac war und später sogar ein eigenes Auto entwarf (Stichwort: Kinofilm "Zurück in die Zukunft").

Als bestes Jahr für den GTO gilt 1967. Kenner wissen, dass GM damals den größten Achtzylinder einpflanzte, der technisch gerade noch so möglich war: 6,6 Liter mit einer Leistung von 370 PS. Damit ließ sich fast alles verblasen, was sonst noch an Muscle Cars auf den Highways unterwegs war.