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Heckflossen gen Himmel

Nie wieder waren die Heckflossen eines Autos höher als im Jahre 1959. Das Raketen- und Düsenjäger-Design von GM-Chefdesigner Harley Earl hatte nach elf Jahren seinen Höhepunkt gefunden. 97 Zentimeter ragte das "Leitwerk" angeblich empor, kein anderes Auto konnte da mithalten.

Das Besondere am 59er Cadillac waren die beiden Doppel-Rückleuchten. Sie sahen aus wie kleine Raketen und sollten an die Nachbrenner der aufkommenden Starfighter erinnern.

Die Ausmaße des Eldorado waren mit knapp sechs Metern monströs. Auch die Breite von zwei Metern und ein Gewicht von 2,3 Tonnen machten den Super-Caddy alles andere als handlich.

Nur: In Amerika fragte niemand danach, schon gar nicht bei einem Prestige-Auto wie diesem.