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Fiberglas-Flunder

Auslöser für die erste Corvette sollen angeblich heimkehrende US-Soldaten gewesen sein. Viele von ihnen brachten sich englische Roadster mit, weil GM nichts Vergleichbares im Angebot hatte.

In Windeseile und quasi aus Regalteilen wurde ein zweisitziges Chassis zusammengesetzt. Chef-Designer Harley Earl legte eine traumhaft schöne Fiberglas-Karosserie darüber.

Auf der Motorama im Januar 1953 im New Yorker Hotel Waldorf Astoria wurde die Corvette erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Ihre Performance war grottenschlecht. Unter der Haube werkelte lediglich ein Sechszylinder-Reihenmotor (genannt Blue Flame) mit 105 PS.

Erst 1955 debütierte der berühmte Small Block V8. Unter Sammlern ist die 1953er Corvette aufgrund ihrer kleinen Stückzahl (300) sehr begehrt.